SpeednRide.com – Ferrari baru saja meluncurkan Ferrari 12Cilindri Manuale, sebuah seri khusus edisi terbatas dari Ferrari 12Cilindri yang membuka cara baru untuk merasakan ekspresi murni dari DNA Ferrari, dengan menempatkan hubungan antara input pengemudi, mekanika, dan kendali sebagai inti dari pengalaman berkendara.

Dirancang bagi mereka yang mendambakan pengalaman fisik yang memikat di balik kemudi tanpa mengorbankan aspek kegunaan, mobil ini memadukan emosi berkendara khas model Ferrari Gran Turismo era 1950-an, 60-an, dan 70-an dengan teknologi kontemporer tercanggih, demi menciptakan interaksi yang lebih langsung antara pengemudi dan mobil.

Ferrari 12Cilindri Manuale dirancang untuk menghadirkan emosi berkendara yang luar biasa dan eksklusif melalui dua inovasi utama: kendali manual dan pedal kopling baru, yang bersama-sama membentuk sistem *Manuale By-Wire* hasil rekayasa penuh di Maranello.

Sistem ini menawarkan reinterpretasi kontemporer atas pengalaman perpindahan gigi analog, dengan memanfaatkan teknologi paling mutakhir untuk menjamin presisi, konsistensi, dan kemudahan penggunaan.

Proses desain dan pengembangan intensif yang dilakukan Ferrari memungkinkan konversi gerakan mekanis fisik menjadi sinyal elektronik, sembari tetap mempertahankan nuansa analog, konsistensi, dan karakter alaminya secara utuh.

Mobil ini dapat dikendarai dalam mode manual untuk enam gigi pertama dan gigi mundur, ataupun dalam mode otomatis, sehingga memberikan kebebasan penuh untuk memilih antara pengalaman berkendara yang melibatkan pengemudi secara aktif atau kenyamanan.

Dalam keseimbangan tersebut, mesin V12 *naturally aspirated* menjadi pilihan ideal untuk menyempurnakan progresivitas dan pengendalian perpindahan gigi, berkat rentang putaran mesin yang mencapai 9.500 rpm serta karakteristik tenaga pada putaran tinggi.

Mekanisme tuas dibuat dari bongkahan logam padat (solid blocks) dengan bobot ringan di bawah 3,5 kg. Efek suara klik saat perpindahan gigi dirancang khusus agar terdengar mekanis dan analog.

Menariknya, tata letak tiga pedal didesain ulang total dalam konfigurasi segitiga ergonomis antara setir dan kursi. Pedal kopling menggunakan sistem mekanis pasif untuk meniru kurva tekanan pedal kopling tradisional (bisa tersendat atau mogok jika tidak sinkron).

Jalur perpindahan gigi (gear shift gate) menggunakan model 6-percepatan klasik dengan posisi gigi mundur di sebelah kiri atas. Dilengkapi pelat baja bermotif garpu tala dari aluminium anodisasi, serta kenop transmisi bulat berbahan aluminium dengan sablon layar berlampu latar (backlit screen print).

Ferrari 12Cilindri Manuale hanya diproduksi sebanyak 1.499 unit di dunia. Angka ini merujuk pada kapasitas mesin/kubikasi V12 pertama Ferrari tahun 1947. Setiap unit mendapatkan spesifikasi khusus dari program personalisasi Ferrari Tailor Made. (EPS)