SpeednRide.com — Ducati MX Team Indonesia secara resmi dikukuhkan. Tak tanggung-tanggung, legenda motocross Indonesia; Johny Pranata, dipilih sebagai Team Manager, yang bertanggung jawab menyusun strategi dan dua pembalap muda namun berpengalaman dengan prestasi gemilang; Diva Ismayana dan Hilman Maksum.

Meskipun baru diperkenalkan awal 2026 ini, namun sejak kuartal keempat tahun lalu Ducati MX Team Indonesia sudah aktif mengikuti serangkaian balapan di berbagai daerah di Indonesia untuk melakukan riset dan pengembangan, serta menciptakan keselarasan antara kedua pembalap dengan motor yang digunakan.

Pada musim 2026, Ducati Desmo450 MX Factory akan digunakan untuk Kejurnas dan Kejurda, sementara Ducati Desmo450 MX akan digunakan pada ajang kejuaraan internasional di Thailand.

Desmo450 MX berwarna Ducati Red dan dibekali mesin Desmo450 satu silinder berkapasitas 449,6 cc yang menghasilkan tenaga 63,5 hp pada 9.400 rpm dan torsi 53,5 Nm pada 7.500 rpm, dipadukan dengan rangka twin-spar aluminium dan swing arm aluminium cor.

Sistem suspensinya menggunakan shock Showa upside-down 49 mm berlapis Kashima dengan travel 310 mm serta monoshock Showa yang sepenuhnya dapat diatur dengan travel 301 mm.

Pengereman mengandalkan sistem Brembo dengan cakram Galfer 260 mm di depan dan 240 mm di belakang, sementara rodanya memakai pelek Takasago Excel aluminium dengan jari-jari Alpina dan ban Pirelli Scorpion MX32 Mid-Soft.

Motor ini memiliki tangki bahan bakar 7,2 liter, transmisi rantai DID, serta dilengkapi dengan 2 Mode Berkendara yang dapat dikonfigurasi melalui aplikasi X-Link.

Desmo450 MX juga dilengkapi dengan paket elektronik canggih seperti Ducati Traction Control, Power Launch, Quick Shift, dan Engine Brake Control, dengan jadwal perawatan penggantian piston dan pengecekan celah katup setiap 45 jam pemakaian.

Sementara itu, Desmo450 MX Factory mengusung spesifikasi mesin yang sama dengan Desmo450 MX standar, namun dibedakan oleh sejumlah pembaruan yang membuatnya tampil lebih istimewa, yaitu:
1. Bobot keseluruhan lebih ringan hingga 0,8 kg.
2. Corak khusus Ducati Corse untuk MXGP.
3. Penggunaan sistem knalpot titanium Akrapovič lengkap dengan pemetaan mesin khusus.
4. Dilengkapi dengan suspensi Showa dengan pelapis khusus diantaranya coating Dark Kashima, TiO, dan superfinishing. Dark Kashima merupakan lapisan yang berfungsi menahan keausan dan lecet akibat kerikil.

Sedangkan TiO dan superfinishing merupakan salah satu treatment yang membuat pergerakan suspensi lebih mulus.
5. Tipe factory memiliki triple clamp billet berbahan Ergal, yang dibuat dengan menggunakan mesin CNC dan dianodized warna hitam, sementara yang standar
dibuat dengan cara ditempa.

Desmo450 MX Factory sudah dilengkapi dengan Wi-Fi Module, rantai model O-Ring dari RK MXU, Holeshot Device, cover cakram depan, dan skid plate. Sementara pada versi standar, item tersebut merupakan aksesoris yang terjual terpisah.

Jimmy Budhijanto, Team Principle/Owner Ducati MX Team Indonesia berujar, memasuki tahun ini, diharapkan Ducati MX Team Indonesia tampil konsisten dan berkarakter, dengan fokus tidak hanya pada kemenangan, tetapi juga pada penguatan fondasi jangka panjang melalui pengembangan motor, peningkatan kualitas pembalap, dan sinergi tim.

“Target 2026 adalah tampil kompetitif di setiap seri, meraih lebih banyak podium, dan membuktikan bahwa kerja keras serta inovasi mampu membawa Ducati MX Team ke level berikutnya,” tuturnya. (EPS)