Porsche 911 Turbo S dibenahi. Kini, sang legenda memiliki kemampuan akselerasi 0-100 km/jam dalam 2,5 detik. Ini sudah ranahnya hypercar. Tapi itulah kenyataannya, Porsche baru saja melahirkan 911 Turbo S tercepat sepanjang sejarah.

Porsche mengatakan bahwa 911 Turbo S baru mengandalkan mesin 3,6 liter flat-six dengan dua ‘rumah keong’ yang lebih kecil. Peranti turbocharger ini mampu berputar lebih cepat dengan putaran maksimum 145.000 rpm. Dengan begitu, besaran torsi membengkak dan tenaga maksimum mencapai 701 hp.

911 Turbo S ini juga dibekali penggerak T-hybrid, dengan motor listrik diselipkan di dalam gearbox 8-speed. Sistem hybrid tersebut hadir untuk memberikan dorongan ekstra, yang dayanya diteruskan ke keempat roda.

Porsche 911 Turbo S versi cabriolet.

Sistem T-hybrid yang dipasangkan ini sebetulnya menyumbangkan tambahan bobot hingga 85 kg. Namun Porsche menggunakan material ringan di beberapa bagian, supaya kenaikan berat badannya tidak terlalu signfikan. Contohnya knalpot titanium yang menurunkan berat hingga 6,8 kg. Mereka juga menyediakan peranti opsional berupa atap dan lengan wiper yang dibuat dari material carbon fiber.

Secara visual, bisa dilihat ada perbedaan dengan versi sebelumnya. Dari depan, bentuk air intake-nya lebih mengotak. Selain itu, tidak ada DRL terpisah. Semua jadi satu di lampu utama.

Bagian belakang 911 Turbo S 2026. Lebih kekar.

Sementara di belakang, bentuknya terlihat lebih lebar berkat bemper baru yang dilengkapi kisi ekstraktor di tepian. Biarpun ini, menurut media luar hanya bersifat kosmetis. Yang pasti, lubang intek di bagian depan spakbor belakang adalah fungsional. Ini sebagai saluran untuk asupan udara pendingin intercooler.

Kabin Porsche 911 Turbo S terbaru ini menghadirkan kursi elektrik 18-way, stopwatch Sport Chrono, sport button di lingkar kemudi. Yang terakhir itu saat difungsikan akan memberikan semburan tenaga secara spontan, berguna untuk overtake. Oh, ya. Tidak ada kursi belakang. Untuk menghemat bobot.

Porsche 911 Turbo S dijual dengan harga US $270.562. Cukup mahal untuk sebuah Porsche 911 produksi masal. Tapi wajar, toh Porsche sukses menghasilkan Turbo S yang lebih kencang dari sebelumnya. Dibuktikan di Nurburgring dengan catatan waktu 7 menit 03,9 detik. Lebih cepat 14 detik (!) dari model yang digantikan.